淄博力杰窯爐工程有限公司
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地址:淄博市淄川區(qū)昆侖工業(yè)園
隧道窯始于1765年,當(dāng)時只能燒陶瓷的釉上彩,到了1810年,有可以用來燒磚或陶器的,從1906年起,才用來燒瓷胎。最初著名的隧道窯,是福基倫式,到了1910年以后,就漸漸有了許多改進(jìn)的方式。
隧道窯一般是一條長的直線形隧道,其兩側(cè)及頂部有固定的墻壁及拱頂,底部鋪設(shè)的軌道上運(yùn)行著窯車。燃燒設(shè)備設(shè)在隧道窯的中部兩側(cè),構(gòu)成了固定的高溫帶--燒成帶,燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔庠谒淼栏G前端煙囪或引風(fēng)機(jī)的作用下,沿著隧道向窯頭方向流動,同時逐步地預(yù)熱進(jìn)入窯內(nèi)的制品,這一段構(gòu)成了隧道窯的預(yù)熱帶。在隧道窯的窯尾鼓入冷風(fēng),冷卻隧道窯內(nèi)后一段的制品,鼓入的冷風(fēng)流經(jīng)制品而被加熱后,再抽出送入干燥器作為干燥生坯的熱源,這一段便構(gòu)成了隧道窯的冷卻帶。
在臺車上放置裝入陶瓷制品的匣缽,連續(xù)地由預(yù)熱帶的入口慢慢地推入(常用機(jī)械推入),而載有燒成品的臺車,就由冷卻帶的出口漸次被推出來(約1小時左右,推出一車)。
應(yīng)用于鋼坯連續(xù)加熱,或陶瓷連續(xù)燒結(jié)。
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